تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: سيتشوان ، الصين
اسم العلامة التجارية: Evoyage
رقم الموديل: إيفو-CCS1-S-150A
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: قطعة واحدة
الأسعار: قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف: 10 x 44 x 32 cm; 10 × 44 × 32 سم؛ 3Kilograms 3 كيلو جرام
وقت التسليم: 7-15 يوما عمل
شروط الدفع: T/T، L/C، ويسترن يونيون، بايبال، أليباي، كاش
القدرة على العرض: 10000 قطعة / قطعة في الأسبوع
اسم المنتج: |
CCS كومبو 1 150A/200A 1000V قابس شحن/موصل مقبس مرحلة واحدة EV شاحن سريع مع كابل |
التصنيف الحالي: |
80A/150A/200A |
الجهد القياسي: |
1000 فولت |
المعيار: |
CCS1/النوع 1/J1772/CCS كومبو 1 |
اسم المنتج: |
CCS كومبو 1 150A/200A 1000V قابس شحن/موصل مقبس مرحلة واحدة EV شاحن سريع مع كابل |
التصنيف الحالي: |
80A/150A/200A |
الجهد القياسي: |
1000 فولت |
المعيار: |
CCS1/النوع 1/J1772/CCS كومبو 1 |
CCS Combo 1 150A / 200A 1000V وصلة الشحن / رابط المقبس شاحن سريع EV واحد المرحلة مع كابل
|
150A 200A CCS 1 وصلة DC شحن سريع COMBO 1 رابط
|
|
|---|
|
150A 200A CCS 1 مدخلات كومبو نوع 1 سوكيت DC شاحن سريع
|
|
|---|
| نوع الجهاز | المقبس | النوع المسموح به | العاصمة |
|---|---|---|---|
| مرحلة الطاقة | مرحلة واحدة | إنهاء الاتصال | طلاء الفضة |
| مواد الاتصال | سبيكة النحاس | مادة القشرة | من البلاستيك |
| نوع الجهاز | سدادة | نوع التثبيت | صعود الكابلات |
|---|---|---|---|
| النوع المسموح به | العاصمة | مرحلة الطاقة | مرحلة واحدة |
| مادة القشرة | من البلاستيك | مواد الاتصال | سبيكة النحاس |
| إنهاء الاتصال | طلاء الفضة | مقياس السلك | 2X50mm2 + 1X 6mm2 + 6 X 0.75mm2 |
| التيار المسموح به | 80A/150A/200A | الجهد القياسي | 1000 فولت |
|---|---|---|---|
| مقاومة الاتصال | 0.5MΩ MAX | مقاومة العزل | > 2000MΩ ((DC1000V) |
| الجهد التشغيلي | 1000 فولت DC | مقاومة الجهد | 3200 فولت |
| معايير الرسوم | IEC 62196-3 |
|---|
| قابلية الإشتعال | UL94 V-0 | حماية الدخول | IP65 |
|---|---|---|---|
| درجة حرارة العمل | -30°C~50°C |
| دورات التزاوج | ≥10000 |
|---|
نظام الشحن المشترك (CCS) هو معيار لشحن المركبات الكهربائية. يمكنه استخدام موصلات Combo 1 أو Combo 2 لتوفير طاقة تصل إلى 350 كيلوواط.هذان الموصلان هما امتدادات لموصلتين IEC 62196 من النوع 1 والنوع 2، مع اثنين من الاتصالات التواصلية (DC) الإضافية للسماح بشحن سريع DC عالية الطاقة.
يسمح نظام الشحن المشترك بشحن التيار المتردد باستخدام رابط النوع 1 والنوع 2 اعتمادًا على المنطقة الجغرافية.منذ عام 2014، طالب الاتحاد الأوروبي بتوفير نوع 2 أو كومبو 2 في شبكة شحن المركبات الكهربائية الأوروبية.وتشمل بيئة الشحن هذه مقترحات الشحن، اتصالات الشحن، محطات الشحن، السيارة الكهربائية،والوظائف المختلفة لعملية الشحن مثل موازنة الحمل وإذن الشحن.
