تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: سيتشوان ، الصين
اسم العلامة التجارية: Evoyage
رقم الموديل: EV32AP
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: قطعة واحدة
الأسعار: قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف: 18.5×14.5×9 سم1.000 كجم
وقت التسليم: 7-15 يوما عمل
شروط الدفع: T/T، L/C، ويسترن يونيون، بايبال، أليباي، كاش
القدرة على العرض: 10000 قطعة / قطعة في الأسبوع
اسم المنتج: |
IEC 62196-2 النوع 2 الإناث EV محول شحن المدخل الجانبي للسيارة/ 16/32A 250V، 1 مرحلة أو 415V 3 مرحلة |
التصنيف الحالي: |
16/ 32 أ |
الجهد القياسي: |
250/415 فولت AC |
المعيار: |
IEC62196-2/النوع 2 |
اسم المنتج: |
IEC 62196-2 النوع 2 الإناث EV محول شحن المدخل الجانبي للسيارة/ 16/32A 250V، 1 مرحلة أو 415V 3 مرحلة |
التصنيف الحالي: |
16/ 32 أ |
الجهد القياسي: |
250/415 فولت AC |
المعيار: |
IEC62196-2/النوع 2 |
![]() |
16/32A النوع 2 EV AC المقبس الإناث للجانب المحطة |
اختيار الطراز والأسلاك القياسية |
التيار الاسمي: 16/32A |
16A مرحلة واحدة؛ 3 × 2.5mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
الجهد الاسمي: 250 فولت AC ، مرحلة واحدة أو 415 فولت AC ، ثلاث مراحل حسب الخيار |
16A مرحلة الثالثة:5 × 2.5mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
درجة حرارة العملية: -30 درجة مئوية ~ + 50 درجة مئوية |
32A مرحلة واحدة؛3 × 6mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
فئة حماية IP: IP 54 (حالة العمل) |
32A ثلاث مراحل.5 × 6mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
وصف المنتج: يستخدم هذا IEC62196 Type 2 AC EV Female Socket في محطة شحن التيار المتردد من النوع 2 ، كمخرج كهربائي لكابل شحن النموذج 3 لشحن السيارات الكهربائية. |
|
![]() |
16/32A نوع 2 EV AC مصدر شحن ذكر للجانب EV |
اختيار الطراز والأسلاك القياسية |
التيار الاسمي: 16/32A |
16A مرحلة واحدة؛ 3 × 2.5mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
الجهد الاسمي: 250 فولت AC ، مرحلة واحدة أو 415 فولت AC ، ثلاث مراحل حسب الخيار |
16A مرحلة الثالثة:5 × 2.5mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
درجة حرارة العملية: -30 درجة مئوية ~ + 50 درجة مئوية |
32A مرحلة واحدة؛3 × 6mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
فئة حماية IP: IP 54 (حالة العمل) |
32A ثلاث مراحل.5 × 6mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
وصف المنتج: يمكن تثبيت هذا المقبس الشحن من النوع 2 على السيارة الكهربائية. |
|
![]() |
16/32A نوع 2 EV AC شحن مدخل سوكيت جانب السيارة |
اختيار الطراز والأسلاك القياسية |
التيار الاسمي: 16/32A ثلاثي المراحل |
16A مرحلة واحدة؛ 3 × 2.5mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
الجهد الاسمي: 250 فولت AC ، مرحلة واحدة أو 415 فولت AC ، ثلاث مراحل حسب الخيار |
16A مرحلة الثالثة:5 × 2.5mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
درجة حرارة العملية: -30 درجة مئوية ~ + 50 درجة مئوية |
32A مرحلة واحدة؛3 × 6mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
فئة حماية IP: IP 54 (حالة العمل) |
32A ثلاث مراحل.5 × 6mm2 + 2 × 0.5mm2 |
|
وصف المنتج: يمكن تثبيت هذا المفتاح المدخل للشحن من النوع 2 على جانب السيارة، والمعروف أيضًا باسم مفتاح مدخل الشحن من النوع 2 ، على السيارة الكهربائية من النوع 2. |
|
يستخدم مرفق IEC 62196 من النوع 2 (غالبا ما يشار إليه باسم Mennekes للشركة التي صممته) لشحن المركبات الكهربائية ، أساسا في أوروبا ، حيث تم الإعلان عن معيارها من قبل الاتحاد الأوروبي.على أساس الشائعة الحمراء IEC 60309 سدادات ثلاثية المراحل مع خمسة دبوس، والتي تأتي في قطرات مختلفة وفقا لحد أقصى التيار (الأكثر شيوعا هي 16 A و 32 A) ، تم اختيار حجم واحد،كما أقصى قدر ممكن من الطاقة سيتم الاتصال بالسيارة عن طريق اثنين من دبوس الاتصال الإضافية ومن خلال المقاومة البسيطة ترميز داخل الكابلالشاحن الداخلي داخل السيارة يجب أن يحد من التيار وفقًا لذلك
الاتصال مستدير مع حافة سطحية.المواصفات التصميمية الأولية تأتي مع طاقة كهربائية الخروج من 3-50 كيلوواط لشحن السيارات الكهربائية البطارية باستخدام واحد (230 فولت) أو ثلاثي المراحل (400 فولت) التيار المتردد (AC)بشكل عام، الطاقة القصوى النموذجية هي 32A 7.2 كيلوواط باستخدام AC أحادي المرحلة و 22 كيلوواط باستخدام AC ثلاثي المرحلة.المغلف لديه فتحة على الجانب بحيث يمكن لكل من السيارة وشاحن قفل المغلف تلقائيًالمنع انقطاع الشحن غير الضروري أو سرقة الكابلات.