تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: سيتشوان ، الصين
اسم العلامة التجارية: Evoyage
رقم الموديل: EVCCS60AD
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: قطعة واحدة
الأسعار: قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف: 65 x 75x 150cm; 65 × 75 × 150 سم؛ 60Kilograms 60 كيلوغراما
وقت التسليم: 15-30 يوم عمل
شروط الدفع: T/T، L/C، ويسترن يونيون، بايبال، أليباي، كاش
القدرة على العرض: 10000 قطعة / قطعة في الأسبوع
اسم المنتج: |
V2V V2L 20kW 30kW 40kW 60kW محطات شحن سريعة للسيارات الكهربائية المترددة شحن ثنائي الاتجاه مع رابط E |
تصنيف Voltag: |
380 فولت |
المعيار: |
GBT/CCS1/CHAdeMO/CCS2 |
بروتوكول الاتصالات: |
OCPP1.6J |
مواد الإسكان: |
الفولاذ المغلف |
شاشة عرض: |
شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات |
شحن طول البندقية: |
5 م/8 م/10 م |
ماكس باور: |
80 كيلو واط |
انتاج Voltag: |
200-750 فولت |
التوافق: |
السيارات الكهربائية ذات القدرة على الشحن السريع |
سرعة الشحن: |
ما يصل إلى 1000 ميل في الساعة |
الحياة الميكانيكية: |
توصيل/إيقاف 10000 مرة |
نطاق انتاج الطاقة: |
20 كيلو واط 30 كيلو واط 40 كيلو واط 60 كيلو واط |
مصادقة المستخدم: |
التطبيق، رمز الاستجابة السريعة (اختياري)، رفيد |
رطوبة العمل: |
5٪ |
مستوى الحماية: |
IP54 |
أنواع الموصل: |
CCS1، CHAdeMO، GB/T، CCS2، النوع 2 |
الاتصال: |
إيثرنت/4G نتكوم |
التردد: |
45 ~ 65 هرتز |
نظام مراقبة: |
المراقبة في الوقت الحقيقي والتحكم عن بعد |
كابل: |
توصيل/إيقاف 10000 مرة |
درجة حرارة العمل: |
-30 إلى 50 ℃ |
اسم المنتج: |
V2V V2L 20kW 30kW 40kW 60kW محطات شحن سريعة للسيارات الكهربائية المترددة شحن ثنائي الاتجاه مع رابط E |
تصنيف Voltag: |
380 فولت |
المعيار: |
GBT/CCS1/CHAdeMO/CCS2 |
بروتوكول الاتصالات: |
OCPP1.6J |
مواد الإسكان: |
الفولاذ المغلف |
شاشة عرض: |
شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات |
شحن طول البندقية: |
5 م/8 م/10 م |
ماكس باور: |
80 كيلو واط |
انتاج Voltag: |
200-750 فولت |
التوافق: |
السيارات الكهربائية ذات القدرة على الشحن السريع |
سرعة الشحن: |
ما يصل إلى 1000 ميل في الساعة |
الحياة الميكانيكية: |
توصيل/إيقاف 10000 مرة |
نطاق انتاج الطاقة: |
20 كيلو واط 30 كيلو واط 40 كيلو واط 60 كيلو واط |
مصادقة المستخدم: |
التطبيق، رمز الاستجابة السريعة (اختياري)، رفيد |
رطوبة العمل: |
5٪ |
مستوى الحماية: |
IP54 |
أنواع الموصل: |
CCS1، CHAdeMO، GB/T، CCS2، النوع 2 |
الاتصال: |
إيثرنت/4G نتكوم |
التردد: |
45 ~ 65 هرتز |
نظام مراقبة: |
المراقبة في الوقت الحقيقي والتحكم عن بعد |
كابل: |
توصيل/إيقاف 10000 مرة |
درجة حرارة العمل: |
-30 إلى 50 ℃ |
V2V 20kw 30kw 40kw 60kW DC محطات شحن سريعة للسيارات الكهربائية شحن ثنائي الاتجاه مع رابط EV Gbt CCS1 Chademo CCS2
عادة، شحن الكهرباء الكهربائية هو عملية ذات اتجاه واحد: التيار المتبادل الكهرباء -- من النوع الذي يأتي من مصدر الجدار -- يتم إرسالها من شاحن الكهرباء الكهربائية،منفذ أو مصدر طاقة آخر لبطارية السيارة، حيث يتم تحويلها إلى طاقة التيار المستمر (DC).
لكن الشحن ثنائي الاتجاه يسمح للسيارة بتحويل الطاقة المترددة المخزنة إلى كهرباء متغيرة لمجموعة متنوعة من الاستخدامات
اعتمادا على الإعداد، يمكن استخدام الطاقة المخزنة في البطارية بطرق مختلفة:
المركبة إلى المنزل (V2H):تعرف أيضًا باسم المركبة إلى المبنى (V2B) ، هذه الوظيفة تسمح لسيارتك بالعمل كمولد احتياطي أثناء انقطاع الكهرباء.بطارية سيارة كهربائية مشحونة بالكامل تحتوي على حوالي 60 كيلووات ساعة من الكهرباء في المتوسط، ما يكفي لتشغيل منزل ليومين.
مع تكنولوجيا الشحن الذكية، يمكنك أيضا استخدام تقنية V2H لخفض فاتورة الطاقة الخاصة بك عن طريق شحن السيارة الكهربائية الخاصة بك خلال ساعات غير الذروة وتزويد منزلك بالطاقة عندما تكون الأسعار أعلى.
المركبة إلى الشبكة (V2G): يمكن للسيارة ذات القدرة على شحن V2G إرسال الكهرباء إلى شبكة المرافق، تماما مثل مالكي المنازل مع الطاقة الشمسية يمكن أن تفعل ذلك.يتم دفعك مقابل الطاقة التي تقدمها.
يمكن لمالك سيارة ذات شاحن V2G توفير ما يصل إلى 150 دولارًا سنويًا على فاتورة الكهرباء، وفقًا لبيانات من جامعة روتشستر.
المركبة إلى الحمولة (V2L):النوع الأساسي من الشحن ثنائي الاتجاه عادة ما يكون المحول هو كل ما تحتاجه لسيارتك لتشغيل التخييم
المعدات والأدوات الكهربائية والأجهزة المنزلية أو الأجهزة الأخرى المستقلة.
مركبة إلى مركبة (V2V): شكل آخر من أشكال V2L، هذا يسمح لأصحاب السيارات الكهربائية بتزويد السيارات الكهربائية التي تنتهي من الطاقة -- مماثل لإعطاء "قفزة" لسيارة تعمل بالغاز.
المركبة إلى كل شيء (V2X): مصطلح شامل يشمل جميع خيارات الشحن ثنائية الاتجاه.
عدد محدود فقط من السيارات الكهربائية المباعة في الولايات المتحدة تقدم أي شكل من أشكال الشحن ثنائي الاتجاه. وتشمل هذه السيارات:
|
التيار المتردد متعدد الوظائفشحن ثنائي الاتجاهمحطة 11kW / 22kW / 20KW / 30KW / 40KW / 60KW / 80kw شاحن ثابت سريع
نحن نقدم كل من AC و DC شاحنات السيارات الكهربائية المحمولة تهدف إلى شحن السيارات الكهربائية بسرعة وببساطة، بما في ذلك تلك المجهزة بأنظمة بطارية عالية الجهد.أداء سلسلة الشاحن السريع DC المحمولة يجعل من مناسبة جدا لأساطيل الشخصية والصغيرةالتصميم الحديث، واجهة المستخدم ومتوافقة مع العديد من المعايير، هذه الوحدة السريعة DC يمكن أن تدعم تكنولوجيا التبادل الساخن، لتلبية احتياجات الشحن من المركبات مع معايير مختلفة. |
|
|---|
|
مرونة كبيرة يمكن أن تنتقل محطات تخزين الطاقة ومحطات الشحن المتنقلة إلى المكان الذي تحتاج فيه خدمات الشحن في أي وقت وفي أي مكان، مما يوفر خدمات شحن أكثر ملاءمة. قدرة قوية على التوسع يمكن توسيع محطات تخزين الطاقة ومحطات الشحن المتنقلة وفقًا للطلب ، ونقل محطات الشحن إلى مواقع أخرى لتلبية احتياجات الشحن في مناطق مختلفة. كفاءة شحن أعلى تخزين الطاقة ومحطات الشحن المتنقلة عادة ما تتبنى تكنولوجيا الشحن السريع يمكن شحن المركبات الكهربائية في وقت قصير، مما يحسن من كفاءة الشحن. يمكن شحنها بالكامل بـ 20 كيلوواط في 10 دقائق. |
|
الخصائص: √ شاحن الهاتف المحمولنوع متحرك، يمكن أن تأخذ معه على طريق السفر وسهولة في العديد من مواقع الاستخدام مثل عجلاتها.
|
|---|
| CCS | بي ام دبليو آي 3، فولكسفاجن غولف و إيب، جاكوار إيباس، تيسلا موديل 3، هيونداي أيونيك و كونا، أودي إيه ترون، أوبيل آمبيرا إي، شيفروليه سبارك، جيلي تيكس تاكسي كهربائية، فورد فوكس. |
| تشاديمو | نيسان ليف & NV200, روح كيا, سيتروين سي زيرو & بيرلينجو, بيجو iOn, ميتسوبيشي i-Mev & أوتلاندر, جيلي TX سيارة أجرة كهربائية, زيرو دراجات نارية, تيسلا موديل S (حاجة محول) |
| ضريبة GB/T | BYD، BAIC، Chery، Geely، Aion S، MG، XiaoPeng، JAC، Zotype وما إلى ذلك. |
| تيسلا | تيسلا موديل S، تيسلا موديل X، تيسلا موديل Y، تيسلا موديل 3. |
| المواصفات | النموذج | 20KW/30KW/40KW/60KW/80KW | |||
| المدخلات الاسمية للتيار المتردد | المراحل / الخطوط | 3 مرحلة + محايد + PE | |||
| الجهد | 380 فولت ((-25% + 25%) AC | ||||
| التكرار | 50 هرتز ± 10% | ||||
| الناتج | أقصى قدر من الطاقة | 80 كيلوواط | |||
| رابط | CCs 2 أو CHAdeMo أو GB/T، ما يصل إلى 2 بندقية شحن | ||||
| الجهد | 50VDC-1000VDC | ||||
| الحركة الحالية القصوى | CCS 2 200A،CHAdeMO 125A،GB/T 250A | ||||
| طول الكابل | 5 م | ||||
| المعلم الكهربائي | عامل الطاقة | ≥0.99 | |||
| قيمة THD | ≤ 5% | ||||
| الجهد المستقر الدقة |
≤ ± 0.5% | ||||
| التيار المستقر الدقة |
≤ ± 1% | ||||
| الكفاءة | ≥96% عند الطاقة الإخراجية الاسمية | ||||
| الهيكل Desigr | رقم: طريقة التثبيت | محمول | |||
| طريقة التثبيت | التثبيت الرأسي للأرض | ||||
| مؤشر LED | 7 بوصات | ||||
| مواد السكن | الفولاذ المغلف | ||||
| توقف الطوارئ الزر |
نوع الرأس الفطر | ||||
| طريقة الدفع | بطاقة RFID | ||||
| التواصل | الشاحن مقابل الجزء الخلفي | الايثنتر و 3G / 4G | |||
| التواصل البروتوكول |
OCPP1.6J | ||||
| مؤشر البيئة | التشغيل الحرارة |
-20°C~+55°C | |||
| رطوبة العمل | 5%~95% بدون تكثيف | ||||
| ارتفاع العمل | ≤2000m | ||||
| درجة الحماية | IP54 | ||||
| موقع التطبيق | داخل/خارج | ||||
| طريقة التبريد | تبريد الهواء القسري | ||||
| حماية الأمن | الحماية المتعددة | فوق التيار، تحت التيار، | |||
| فوق الجهد، التيار المتبقي، حماية الطاقة | |||||
| انقطاع قصير، خطأ في الأرض عند الدخول والخروج، عكس الدخول، إيقاف الطوارئ مع الإنذار، | |||||
| الحماية من الصدمات الكهربائية | |||||
| الضمان | 12 شهراً | ||||
| معلومات عن الحزمة | المنتج البعد ((W*D*H) |
650*750*1000ملم | |||
| الوزن الإجمالي | 60kg/80kg | ||||
| التعبئة الخارجية | غلاف خشبي | ||||
